米兰app官方网站 智能车进入「春运竞技场」，鸿蒙智行先交卷
鸿蒙智行春运OTA升级，
辅助驾驶攻克乡村复杂路况。
近两年，汽车辅助驾驶在强烈的武备赛中，你追我赶，沿途狂飙，以致依然初始向L3抵制区域辅助驾驶发起冲锋。但2026年春节，在中国最严苛的交通战场——春节自驾出行的谈路上，他们将迎来一场真金试真金不怕火。
这场竞技，依然由中国辅助驾驶的前锋华为发起。2026年春节前夜，鸿蒙智行推出了涵盖辅助驾驶、座舱、驾驶安全、情愫价值等多维度的新年OTA升级，尤其针对春节自驾出行复杂路况和乡村窄路进行了针对性期间攻坚，举例新增窄路三点式掉头，优化语音播报，擢升东谈主车协同。
为嘱托春节出行密集车流，在安全层面，本次新年OTA还包含恶劣天气AEB增强、驾驶员失能辅助等多重安全功能。
{jz:field.toptypename/}同期，导航提供更紧密的车谈级衔尾与多红绿灯信息，小艺助手也新增白话熟悉与智能泊车、补能保举。配合春节专属的全周期保险作事，不仅为这场穿越城乡的春运路径，提供保险，也让智能汽车“全生命周期价值”被用户更显性感受。
乡村是中国社会的底色和基石，县乡谈路，亦然中邦交通的毛细血管。科技普惠的实在意旨是让智能家具进入千门万户，而不是束之在城市法度化谈路的高阁，而一场忙绿、侵扰的春运，串联起千万家庭团员的县谈、乡谈以致村谈，恰是查考期间和家具的最好科场。
鸿蒙智行初始交卷。
辅助驾驶开路ADS已矣乡村级袒护
“宇宙皆能开”的行业竞赛依然连续近4年，各家期间在高速与城区正在快速拉近差距，以致沿着端到端、世界模子沿途进化，但路况复杂多变的乡村谈路，似乎未能进入主流视线。这场在辅助驾驶期间上的长尾场景不应该被渐忘。
证实中国汽车工业协会数据，2025年新能源汽车产销分辨完成1662.6万辆和1649万辆，同比分辨增长29%和28.2%。新能源车的浸透率伴跟着智能化赶紧发展，《2025城市NOA汽车辅助驾驶征询论说》表露，2025年前三季度，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量同比增长21.2%，浸透率达64%，瞻望2025年年底升至66.1%，三分之二足下的新车型将搭载L2级辅助驾驶功能。
辅助驾驶浸透率飙升，而行业念念要沿着期间线沿途进阶到L3，乃至改日的辅助驾驶时期，乡村谈路的袒护势必不成或缺，而借助春运，攻克县、乡、村谈路，已矣辅助驾驶“临了一公里”的袒护，恰是绝佳时机。
期间在乡村谈路的践诺落地仍靠近诸多现实挑战，以往难以袒护的长尾路况，如山路、村路、窄路、覆雪谈路等，在乡村与山区随地可见。
上图为【三点式掉头】功能涌现
ADS在这次新年OTA中，进行了针对性升级。举例，针对乡村窄路、山区小径等场景，新增了“三点式掉头”功能，可在狭隘路口自动倒车调养，已矣更通顺、安全的掉头操作。
同期，华为一直宝石的冗余期间理念，也为春运和乡村谈路的袒护，起到了基础复古。
举例，ADS硬件设立向来以宝石多激光雷达著称，配备长距激光雷达、高清录像头、毫米波雷达及超声波雷达等丰富传感器，再通过算法的会通感知本领，已矣了比东谈主眼更广的环境识别本领。即使在山区雾天、村路树荫等复杂条款下，系统也能准确识别多样异形阻扰与通行风险，不再依赖晴天气或法度路况，从而更好地符合春节自驾出行中的复杂路况，或者乡村谈路的异形阻扰物。
面对结冰、融雪等低黏服从路面，ADS也不错依托多传感器会通感知系统，动态识别湿滑、坡谈、环氧地坪等多种复杂路况，并通过毫秒级扭矩调治，已矣纵向加快度安详抵制，从被迫援助转向主动驻守。
在轰动或弯谈路面上，系统会提前感知路况，自动调治悬架软硬和上下，让车辆过弯更稳、减少轰动。同期，它也通过遏制刹车点头、起步昂首和过弯侧倾，擢升乘坐的安逸性。这些功能皆基于ADS与途灵平台跨域会通的深度协同来已矣。
华为是“科技豪华”的观念者和发起者，这不是一句圣洁的标语，其实在内核是安全冗余遐想理念和塌实的期间基本功。从数据不错看到，华为智能化的期间功底依然获得不竭考证。
抵制1月15日，ADS累计辅助驾驶里程已陡立72亿公里，其中2025年全年新增达54.2亿公里。系统已累计驻守潜在碰撞212万次，完成辅助泊车3.3亿次。
2026年的春节关于中国智能电动车行业，注定不泛泛，这不仅是一场期间本领的大型竞技，更意味着中国高阶辅助驾驶，初始进入“春运元年”。
本世纪初以来，中国接连完成了通电、通电话、通网等“村村通”工程，让新基建铺满宇宙。而这次鸿蒙智行率先发起这次新年OTA之后，辅助驾驶领悟也将进入“村村通”时分，逐步正在成为新时期的基础身手。
天然，为了在村级场景选择住老练，顺利通关，辅助驾驶不成能“单打独斗”，其需要一辆智能电动车整车级的扶直，而华为正为此构建起一套跨域智能的期间底座。
通关春节自驾需要整车级智能
当辅助驾驶从尝鲜走向普及，简约单路况走向确凿复杂的中国式场景时，单纯的功能堆砌已波及瓶颈。系统级的整合与场景化的连贯，正成为智能汽车下半场的关键赛点。
在这一过程中，各家的路径有所不同。传统车企时常将重心放在电动平台和三电系统上，智能化部分多依赖零碎采购；新势力天然喜爱软件，但在硬件预埋和永远兼容性上，常受供应链和自身研发深度的限制。
比较之下，华为的鸿蒙智行形状从家具界说和斡旋遐想阶段就深度参与，确保了期间架构或者永远演进。这种深度整合的上风，在这次的新年OTA升级中尤其领悟。
举例，米兰app官网版春节出行期间最大的特色便是车流量数十倍擢升，这就意味着，不仅辅助驾驶要敏捷准确识别、响应，进行预判，确保行车安全，同期，还要或者敏捷博弈，均衡通行效果，以及在面对急刹、堵车、修路等突发场景时，或者塌实嘱托。
上图为【eAES防夹心功能】涌现
鸿蒙智行这次新年OTA的eAES防夹心功能便是一个典型嘱托，在自车跟车驾驶中，若前哨有碰撞风险且识别到后方车辆快速接近，有追尾强烈碰撞风险时，在旁车谈有变谈空间的情况下，系统会辅助自车自主变谈幸免被前后夹攻。
同期，针对恶劣天气，ADS也进行了AEB增强，可已矣80kph雨雾天AEB刹停。
这一系列本领背后，皆需要ADS与途灵平台进行跨域会通，已矣感知、决策与践诺的协同，提前预判路况并调治悬架与扭矩。这些体验，时常是依赖漫衍采购或集成形状的车企难以已矣的。
从官方数据来看，2024年华为研发总插足达1797亿元，其中汽车业务超百亿。高强度的插足复古了其全栈自研本领，已矣了关键期间自主可控，并系统迁徙了ICT期间积攒。比较之下，好多企业因盈利压力多遴荐“采购+集成”形状，难以承担全栈智能化所需的长周期、大界限投资。
连续的插足正悠扬为践诺酬金。2025年上半年，华为车BU已矣营收270亿元，同比增长110%，筹画利润达13亿元，成为增长最快的业务之一。
更广阔的是，华为通过鸿蒙系统买通车、机、家生态，使汽车融入更闲居的智能场景。举例，围绕春节出行的OTA升级，不仅新增酷爱灯语、座舱游戏等功能，更让小艺对话更天然、车控更白话化，并通过智感泊车与补能服求已矣“全程不下车”的简易体验。这种深度的场景化生态整合，是其区别于传统主机厂或新势力形状的关键上风。
市集数据反应了这一形状的推崇。2025年，华为智能汽车处置决策BU发货部件超3168万件，总体搭载量达97.6万台。华为车BU CEO靳玉志涌现，2026年乾崑辅助驾驶将搭载在80款车型上，到年底总搭载量瞻望达到300万辆。
同期，鸿蒙智行推出的“春节定心行”专项作事，与期间升级变成有劲互补，全面袒护出行全程，提供全车检测、24小时谈路支持、维修期间出行扶直，并保险春节期间作事与补能全时在线，让用户全程用车无忧。
实在的无忧出行，从来不啻于单车智能的极致进化，更在于期间、作事、生态的一体化买通，鸿蒙智行依然先发一步。
安全永不消释的豪华
在智能汽车时期，咱们对“豪华”的感受，正从看得见的设立，转向一种聚合全程的定心。这种定心，在乡村谈路上尤其珍稀。粗拙的标记、陡然窜出的动物、狭隘的会车，每一程皆充满未知。
鸿蒙智行秉持“安全是最大的豪华”，这次新年OTA升级，尤其强化了面对乡村路况安全的智力。升级后的自动伏击制动系统变得更智谋，不仅能识别更多异形阻扰和侧向风险，也减少了无谓要的干扰，提前化解潜在危险。
安全，不仅是危境时分的搅扰，更是详实于未然的安详。新增的“全场景防滑幽静抵制”与“主动弯谈抵制”功能，让车辆仿佛领有一种直观。它能横蛮感知路面握地力的微弱变化，眨眼间调养车轮扭矩，幸免打滑；过弯时则会智能配合能源，若嗅觉车速过快，便主动和气地帮你收油或制动，提前稳住车身，让每次转向皆幽静慎重。
这份督察，从行车延续到停下与救急。“下车卫士”在你开门前贴心教唆后方来车；“出行护航”则介怀外发生后，能自动传递关键信息，只争朝夕。安全，就这么袒护了出行的全场景。
更精采的是，鸿蒙智行的安全本领并非静止不变。与传统车辆出厂即定型不同，它不错通过一次次OTA升级，连续学习、不竭进化。
从ADS 2.0已矣无图“宇宙皆能开”，到ADS 3.0引入大模子、完成“车位到车位”全经过辅助驾驶，华为的辅助驾驶期间不竭逾越关键节点。而后，研发进入深度攻坚阶段，ADS 4以全栈自研的WEWA架构为中枢，通过“用AI老师AI”的全新范式，重构感知、决策等底层本领，在安全预判与拟东谈主化驾驶方面建设起行业着手上风。
如今，ADS进一步与鸿蒙智行“途灵平台”深度跨域会通，璀璨着期间陡立从单点走向系统化，已矣辅助驾驶、底盘抵制、智能座舱等全域本领的整合与协同。恰是在这么一步一阶、头重脚轻紊的演进中，华为系统性地构建起通向L3级辅助驾驶的坚实路径，为其在中枢场景中的安全、可靠落地奠定了基石。
进化的理念，也从期间延迟至作事，比如“春节定心行”专项作事。出行前有全面检测，途中有全天候督察，过后有救急保险。它让安全荒芜车辆本人，融入每一次出行的竣领班绪。
从感知、决策到践诺，从行车、泊车到支持，从期间进化到作事温暖，鸿蒙智行构建的，是一个动态、竣工且不竭成长的安全生态，是一种聚合车辆全生命周期的保险。
鸿蒙智行的探索，将智能汽车的竞争中枢，从静态的设立参数，转向了家具在全生命周期里动态进化的本领。跟着其系统化升级的连续与“期间+作事”生态的完善，智能出行的价值，正体现为一种让用户定心享受每一段旅程、且“越用越值”的永恒相信。
备案号: