米兰app官网 飞驰纯电C级半伪装照曝光！匹配800V架构和330kW快充
告诉造车新势力们一个瑟瑟发抖的音信，纯电飞驰C偶然要亮相了！
这两天，荟萃上曝光了一组纯电飞驰C的半伪装图片，这款备受顾惜的豪华中型纯电轿车终于褪下了部分机密面纱。
行为飞驰在中枢赛谈投下的重磅炸弹，这款基于全新MB.EA纯电平台打造的车型，不仅在野心上向经典致意，更在中枢本领参数上展现出了高大的竞争力。
凭据多家汽车媒体的音信，新车预测将在2026年底认真亮相，并同步引入中国市集。
从曝光的假念念图和此前在国内拍到的测试车谍照来看，纯电C级绝对甩掉了早期EQ系列备受争议的“弓形车身”野心，转而纪念了传统三厢轿车应有的优雅比例。
测试车诚然袒护伪装，但修长的车头与请示的溜背线条，仍是保留了咱们熟习的“小S”韵味。
淌若说野心的纪念是魄力的漂流，那么三电系统的升级则是这款车的硬核实力。抽象多家媒体的信息，纯电飞驰C级将全系匹配800V高压架构，凤凰彩票app这是刻下高端电动车的主流本领地点，亦然竣事超快充的基础。
在充电层面，新车的峰值充电功率可达330kW。这意味着在理念念景况下，仅需10分钟就能补充约300公里的续航里程，极地面缓解了用户的补能错愕。
有分析指出，相助智能热贬责系统，米兰app官网即便在朔方冬季低温环境下，其充电成果也能得到有用保险。
续航方面，新车一样拿出了亮眼的数据。收货于MB.EA平台的高效空间布局和低风阻野心，预测新车将搭载容量在85kWh至94.5kWh之间的三元锂电板组。在WLTP工况下，其续航里程概念直指800公里；若换算为国内常用的CLTC圭臬，这一数据甚而有望接近900公里。
甚而有传言称，其顶配车型的续航将极度接近或达到1000公里（CLTC圭臬）。
能源性能上，首发车型预测为C400四驱版块，搭载前后双电机，抽象最大功率可达490马力（约360kW），峰值扭矩或与GLC纯电版接近，达800牛·米。
{jz:field.toptypename/}此外，新车还有望搭载两挡变速箱，以优化高速行驶的能效说明。
干预2026年，豪华中型纯电轿车市集的竞争已干预尖锐化阶段。纯电飞驰C级一朝登场，将直面良马i3、特斯拉Model 3以及一众国产新势力的挑战。
其中，这款车与良马i3的对比最为成功。当今国内在售的良马i3仍基于“油电共生”平台，尽管通过降价增配取得了不俗的销量，但在平台原生属性上，基于MB.EA纯电平台的飞驰C级具有后发上风。
这款新车淌若最终成交价能如业内预测般落在20-30万区间，它极有可能成为不少飞驰老用户以及新中产在电动期间的首选。
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